¿Por qué Alemania?
Alemania es la fuente número 1 de coches usados en Europa. Los propietarios alemanes cuidan mucho sus vehículos (las inspecciones TÜV cada dos años son obligatorias) y los elevados impuestos de matriculación de coches antiguos hacen que muchos vehículos bien mantenidos se vendan a precios competitivos. Las principales plataformas son mobile.de, AutoScout24 y eBay Kleinanzeigen. Los concesionarios (Händler) ofrecen garantía legal; los vendedores particulares (Privat) venden «como están».
Inspección TÜV
El TÜV (Technischer Überwachungsverein) es la inspección periódica de vehículos de Alemania. Todo vehículo debe pasar la TÜV cada dos años para mantener la matrícula. Un vehículo vendido con TÜV recién pasada da confianza sobre su estado mecánico. Un vehículo con TÜV caducada puede tener problemas ocultos: calcula unos costes de inspección (80–150 €) y posibles reparaciones. Los informes TÜV incluyen lecturas de kilometraje, lo que ayuda a detectar fraudes de cuentakilómetros.
Estafas comunes
Aunque es ilegal (§22b StVG), el rebobinado del cuentakilómetros es común en vehículos de exportación. Comprueba siempre el kilometraje con los informes TÜV, el libro de revisiones y el desgaste físico.
Algunos comerciantes se presentan como particulares para evitar obligaciones de garantía. Si alguien tiene varios coches anunciados o opera desde una zona comercial, puede ser un concesionario camuflado.
Por ley, los concesionarios deben revelar los daños por accidente conocidos. Sin embargo, «unfallfreies Fahrzeug» (vehículo sin accidentes) solo significa que no se ha declarado daño al vendedor. Inspecciona siempre el espesor de pintura y las holguras de paneles.