¿Por qué Francia?
Francia posee un mercado interior enorme con gran presencia de Renault, Peugeot y Citroën. Los coches franceses suelen estar bien mantenidos gracias a la obligatoria inspección Contrôle Technique (CT). Las principales plataformas son LeBonCoin, La Centrale y Autosphere. Los compradores franceses se benefician de una fuerte protección al consumidor, incluida una garantía legal de 6 meses cuando compran a un vendedor profesional.
Contrôle Technique (CT)
El CT es obligatorio para vehículos de más de 4 años y se repite cada 2 años. Desde mayo de 2018 el CT se ha vuelto mucho más estricto con 133 puntos de control y 606 posibles defectos. Un vehículo con problemas marcados como «Contre-visite» debe superar la re-inspección en 2 meses. Para cualquier venta el CT debe tener menos de 6 meses de antigüedad. El informe incluye la lectura de kilómetros: coteja estos datos con la carte grise para detectar fraudes de cuentakilómetros.
Estafas comunes
El fraude del cuentakilómetros se castiga con 2 años de cárcel y 300 000 € de multa en Francia, pero sigue siendo frecuente en vehículos importados. Compara siempre los informes de CT, el libro de mantenimiento y los registros del SIV.
Un vehículo bajo «gage» (gravamen) no puede cambiar legalmente de titular. Solicita un «certificat de situation administrative» (certificado de no gravamen) en la Prefectura antes de pagar: es gratuito y tarda 24 h.
Algunos vehículos declarados siniestro total se reparan y revenden sin revelarlo. Revisa la carte grise en busca de menciones a «VEI» o «VGAE» y solicita el informe Histovec para conocer la historia completa.