Perché la Germania?
La Germania è la principale fonte di auto usate in Europa. I proprietari tedeschi mantengono i veicoli in modo accurato (le ispezioni TÜV sono obbligatorie ogni 2 anni) e le alte tasse di immatricolazione sui veicoli anziani fanno sì che molte auto ben tenute vengano vendute a prezzi competitivi. Le piattaforme principali sono mobile.de, AutoScout24 ed eBay Kleinanzeigen. I rivenditori (Händler) offrono garanzia legale; i venditori privati (Privat) vendono "visto e piaciuto".
Ispezione TÜV
Il TÜV (Technischer Überwachungsverein) è l’ispezione periodica obbligatoria in Germania. Ogni veicolo deve superare il TÜV ogni 2 anni per rimanere in circolazione. Un’auto venduta con TÜV appena superato offre maggiore sicurezza sullo stato meccanico. Un veicolo con TÜV scaduto potrebbe nascondere problemi: prevédi costi di controllo (€80-150) e possibili riparazioni. I rapporti TÜV riportano i chilometri, utili per individuare il rollback del contachilometri.
Truffe comuni
Nonostante sia illegale (§22b StVG), il rollback del contachilometri è comune sui veicoli destinati all’esportazione. Confronta sempre i chilometri con i rapporti TÜV, il libretto di manutenzione e l’usura fisica.
Alcuni commercianti si spacciano per privati per evitare gli obblighi di garanzia. Se una persona ha più auto in vendita o opera in un’area commerciale, potrebbe essere un rivenditore camuffato.
Per legge i concessionari devono dichiarare i danni da incidente noti. Tuttavia "unfallfreies Fahrzeug" significa solo che nessun danno è stato segnalato al venditore. Controlla sempre lo spessore vernice e le tolleranze tra i pannelli.