Dlaczego Niemcy?
Niemcy to numer 1 źródło aut używanych w Europie. Niemieccy właściciele dbają o pojazdy (przeglądy TÜV co 2 lata są obowiązkowe), a wysokie opłaty rejestracyjne za starsze auta sprawiają, że wiele zadbanych samochodów trafia na rynek w konkurencyjnych cenach. Główne portale: mobile.de, AutoScout24 i eBay Kleinanzeigen. Dealerzy (Händler) dają ustawową gwarancję; sprzedaż prywatna (Privat) „na takim stanie, na jakim jest”.
Przegląd TÜV
TÜV (Technischer Überwachungsverein) to niemiecki okresowy przegląd techniczny. Każdy pojazd musi przejść TÜV co 2 lata, aby pozostać zarejestrowanym. Auto ze świeżym TÜV (niedawno zdanym) daje pewność dobrego stanu technicznego. Pojazd z przeterminowanym TÜV może mieć ukryte usterki — przewidź koszt badania (80–150 €) i ewentualnych napraw. Raporty TÜV zawierają odczyt przebiegu, co ułatwia wykrycie cofnięcia licznika.
Popularne oszustwa
Mimo zakazu (§22b StVG), cofanie przebiegu jest powszechne przy eksporcie. Zawsze porównaj przebieg z raportami TÜV, książką serwisową i stopniem zużycia.
Niektórzy handlarze podszywają się pod prywatnych sprzedawców, by uniknąć obowiązku gwarancyjnego. Jeśli ktoś ma wiele aut na sprzedaż lub działa na terenie komercyjnym, może być ukrytym dealerem.
Dealerzy zgodnie z prawem muszą ujawniać znane szkody. „Unfallfreies Fahrzeug” oznacza jedynie brak ujawnionych uszkodzeć. Zawsze sprawdzaj grubość lakieru i szczeliny między elementami karoserii.