Dlaczego Hiszpania?
Hiszpania ma dynamiczny rynek aut używanych z ponad 1,8 mln transakcji rocznie. Główne platformy to Coches.net, Wallapop i Milanuncios. Kraj jest zarówno rynkiem zbytu, jak i importerem — wiele pojazdów trafia z Niemiec, Francji i Holandii. Słoneczny klimat ogranicza korozję, ale promieniowanie UV uszkadza lakier i wnętrza. Diesle dominują, choć strefy niskiej emisji (ZBE) w Barcelonie i Madrycie skłaniają kierowców do benzyny i hybryd.
Przegląd ITV
ITV (Inspección Técnica de Vehículos) to obowiązkowy przegląd techniczny. Pierwszy po 4 latach, następnie co 2 lata do 10. roku, później corocznie. ITV sprawdza hamulce, emisję, oświetlenie, zawieszenie, opony i stan strukturalny. Pojazd z wynikiem „Desfavorable” nie może jeździć, dopóki nie zostanie naprawiony i ponownie poddany kontroli. Koszt: 30–60 €, w zależności od regionu. Przegląd obejmuje odczyt licznika — porównaj go z danymi DGT (Dirección General de Tráfico).
Popularne oszustwa
Auta sprowadzane z Niemiec często mają manipulowane przebiegi. Pojazd wyjeżdża z 250 000 km, a w Hiszpanii ma 120 000 km. Sprawdź w raporcie historii DGT i zagranicznych książkach serwisowych.
Niektóre auta są sprzedawane z ukrytymi zobowiązaniami finansowymi. DGT Informe de Vehículo pokaże wszelkie reserva de dominio. Nigdy nie finalizuj zakupu bez wcześniejszej weryfikacji.
Po powodziach (sztormy DANA) uszkodzone samochody są kosmetycznie naprawiane i odsprzedawane. Sprawdź ślady wody pod dywanikami, zapach stęchlizny i problemy z elektryką.