Warum Frankreich?
Frankreich verfügt über einen riesigen Binnenmarkt mit starker Präsenz von Renault, Peugeot und Citroën. Französische Fahrzeuge sind dank der verpflichtenden Contrôle Technique (CT)-Inspektion meist gut gepflegt. Die wichtigsten Plattformen sind LeBonCoin, La Centrale und Autosphere. Käufer profitieren von starken Verbraucherschutzgesetzen, u. a. einer 6-monatigen gesetzlichen Gewährleistung durch gewerbliche Verkäufer.
Contrôle Technique (CT)
Der CT ist für Fahrzeuge ab 4 Jahren alle zwei Jahre vorgeschrieben. Seit Mai 2018 wurde er deutlich verschärft: 133 Prüfpunkte und 606 mögliche Mängel. Fahrzeuge mit „Contre-visite“ (Nachprüfung) müssen innerhalb von 2 Monaten nachgemessen werden. Bei jedem Verkauf darf der CT höchstens 6 Monate alt sein. Der CT-Bericht enthält Kilometerstände – vergleichen Sie diese mit der carte grise, um Tachomanipulationen aufzudecken.
Häufige Betrugsversuche
Tachobetrug ist in Frankreich mit 2 Jahren Haft und 300.000 € Strafe geahndet, kommt jedoch besonders bei Importfahrzeugen häufig vor. Vergleichen Sie immer CT-Berichte, Scheckheft und SIV-Daten.
Ein Fahrzeug unter „gage“ (Pfand) kann nicht rechtmäßig übertragen werden. Fordern Sie vor dem Kauf ein „certificat de situation administrative“ (Negativbescheinigung) von der Préfecture an – es ist kostenlos und innerhalb von 24 Stunden erhältlich.
Manche Totalschäden werden repariert und ohne Offenlegung weiterverkauft. Prüfen Sie die carte grise auf Einträge „VEI“ oder „VGAE“ und fordern Sie den Histovec-Bericht für die vollständige Fahrzeughistorie an.