Genel Bakış
Volkswagen, Avrupa'nın hacim bazında en büyük otomobil üreticisidir ve ikinci el VW'ler kıtada en çok el değiştiren araçlar arasındadır. Genel olarak güvenilir olsalar da, özellikle EA189 dizel motorlar (Dieselgate), erken TSI zamanlama zinciri gerdiricileri ve DSG çift kavramalı şanzımanlar gibi bazı motor ve şanzıman kombinasyonları iyi belgelenmiş sorunlar barındırır.
VIN öneki: WVW = VW binek araçlar (Almanya), 3VW = VW (Meksika), 1VW = VW (ABD)
Sık Karşılaşılan Sorunlar
1.6 ve 2.0 TDI EA189 motorlara emisyon hile yazılımı yerleştirilmiştir. Etkilenen araçlar yazılım güncellemesi veya donanım düzeltmesi gerektirdi. Düzeltmeden sonra artan yakıt tüketimi, DPF sorunları ve düşük performans gibi şikayetler bildirildi. Düzeltmenin uygulanıp uygulanmadığını ve aracın güncelleme sonrası performansını kontrol edin.
1.2 ve 1.4 TSI motorlar (EA111 ailesi) zayıf bir zamanlama zinciri gerdiricisine sahiptir. Arıza zincirin atlamasına ve motorun ciddi hasar görmesine neden olur. VW 2013'te parçayı revize etti. Gerdiricinin değiştirilip değiştirilmediğini kontrol edin — arıza sonrası onarım: 3.000 €+.
Küçük VW modellerindeki kuru kavramalı 7-ileri DSG (DQ200), mekatronik ünite arızaları nedeniyle sarsıntılı vites geçişleri, vites kaybı ve limp mode yaşayabilir. Mekatronik değişimi: 1.500–2.500 €. 6-ileri yaş kavramalı DSG (DQ250) önemli ölçüde daha güvenilirdir.
Şehir içi kullanımdaki dizel modellerde EGR valfi tıkanması ve DPF doygunluğu gelişebilir. Uyarı işaretleri: düşük güç, artan yakıt tüketimi, gösterge paneli uyarıları. DPF değişimi: 1.000–2.000 €.
Mk5 ve Mk6 Golf'ler polen filtresi gövdesinden su sızıntısı, yolcu tarafı halıda nem ve elektriksel sorunlarla bilinir. Yolcu halısının altını nem açısından kontrol edin.
Hatırlatma Öne Çıkanları
Önemli VW geri çağırmaları arasında Dieselgate yazılım güncelleme kampanyası (11 milyon araç dünya çapında), Takata hava yastığı değişimi, çeşitli TSI modellerindeki yakıt sızıntısı geri çağırmaları ve bazı Tiguan modellerinde arka koltuk mandal arızaları yer alır. VW ayrıca ID.3/ID.4 gibi bazı elektrikli modellerde yazılım ve 12V akü sorunları nedeniyle geri çağırmalar yapmıştır.