Aperçu
Ford est l’une des marques les plus vendues au monde, proposant des modèles allant de la Fiesta à la F-150. Les Ford d’occasion sont largement disponibles et généralement abordables, mais certains modèles présentent des défauts notoires — notamment la boîte PowerShift à double embrayage sur Focus/Fiesta et les premiers moteurs EcoBoost. Les F-150 et Ranger figurent parmi les pick-ups les plus fiables du marché.
Préfixe VIN: 1FA/1FT = Ford (États-Unis), WF0 = Ford (Allemagne), VS6 = Ford (Espagne)
Problèmes courants
La boîte DPS6 PowerShift à double embrayage fait l’objet de multiples actions collectives dans le monde. Symptômes : à-coups, hésitations, perte inattendue de propulsion. Ford a prolongé la garantie jusqu’à 7 ans/150 000 km sur certains marchés. À éviter sauf si remplacement complet de l’embrayage et du TCM documenté.
Le moteur 3-cylindres 1.0 EcoBoost, primé, peut développer des fuites de liquide de refroidissement dans la culasse, provoquant une surchauffe et une casse moteur sans avertissement. Ford a lancé un rappel pour certaines périodes de production. Vérifiez le niveau de liquide et les signes de surchauffe.
Les moteurs EcoBoost à injection directe accumulent du carbone sur les soupapes d’admission, entraînant ralenti irrégulier et ratés. Nettoyage par micro-billes : 300–500 €. Plus fréquent après 80 000 km.
Plusieurs modèles (Focus, Fiesta, Fusion, C-Max, Escape) ont été rappelés pour des serrures de porte pouvant ne pas se fermer correctement, risquant l’ouverture en roulant. Plus de 2,3 M de véhicules concernés rien qu’aux États-Unis. Vérifiez l’exécution du rappel.
Les Ford du marché européen, notamment Focus Mk3/Mk4 et Mondeo, peuvent rouiller prématurément autour des ailes, bas de caisse et passages de roue. Inspectez minutieusement, surtout dans les climats nord-européens.
Points saillants des rappels
Ford affiche l’un des plus gros volumes de rappels parmi les constructeurs. Les principaux concernent la transmission PowerShift, la fuite de liquide de refroidissement des EcoBoost, les serrures de porte défectueuses (2,3 M de véhicules), le remplacement des airbags Takata et les prétensionneurs de ceinture de sécurité de la F-150. La seule F-150 cumule plus de 40 campagnes de rappel sur les dernières générations — la plupart préventives.