Aperçu
Renault est le premier constructeur automobile français et une force dominante sur les marchés européens, notamment dans les segments abordables et compacts. La Clio et la Mégane figurent parmi les voitures les plus vendues en Europe. Les Renault d’occasion offrent un excellent rapport qualité-prix, mais le moteur turbo 1.2 TCe et la boîte EDC à double embrayage présentent des problèmes de fiabilité bien documentés que tout acheteur doit connaître.
Préfixe VIN: VF1 = Renault (France), VF6 = Renault utilitaires, UU1 = Renault (plateforme Dacia)
Problèmes courants
Le moteur 1.2 TCe 115/130 est connu pour sa consommation excessive d’huile due au design des segments de piston. Renault a étendu la garantie et proposé le remplacement moteur sur certains marchés. Une consommation supérieure à 0,5 L/1000 km est problématique. Vérifier le niveau d’huile à chaque plein.
Le double embrayage Getrag DC4 6 rapports sur Clio IV, Captur et Mégane présente des à-coups, hésitations à basse vitesse et usure du pack d’embrayage. Problèmes similaires au VW DSG DQ200. Coût réparation : 1 500–2 500 €.
Le 1.5 dCi, par ailleurs fiable, peut voir son turbo lâcher autour de 100 000–150 000 km. Signes : fumée d’huile à l’échappement, sifflement, perte de puissance. Remplacement turbo : 800–1 200 €.
Renault a historiquement des taux d’incidence électrique plus élevés que les constructeurs allemands ou japonais. Défauts fréquents : régulateurs de vitre, verrouillage central, compteur de bord et capteurs de stationnement.
La plupart des moteurs Renault utilisent une courroie (pas de chaîne) à remplacer tous les 60 000–90 000 km ou 5 ans. Une courroie rompue détruit le moteur. Toujours vérifier date et kilométrage du dernier changement.
Points saillants des rappels
Les principaux rappels Renault concernent les défauts de système de freinage sur Clio IV/Captur, la défaillance du loquet de capot sur Kadjar, les problèmes de système de charge sur Zoe électrique et les fuites de carburant sur Scenic/Grand Scenic. Renault a également rappelé certains moteurs 1.2 TCe pour consommation excessive d’huile avec programmes de garantie étendue.