Aperçu
Volvo est reconnu pour son leadership en sécurité et son design scandinave. Depuis l’acquisition par Geely en 2010, Volvo a lancé les plateformes SPA et CMA avec les nouveaux moteurs Drive-E. Si la qualité de construction est généralement élevée, certaines années-modèles présentent des problèmes documentés d’électronique, de transmissions et des moteurs 4-cylindres T5/T6 qui ont remplacé les classiques 5-cylindres et 6-cylindres en ligne.
Préfixe VIN: YV1 = Volvo Cars (Suède), YV4 = Volvo (Gand, Belgique), LVY = Volvo (Chine/usine Geely)
Problèmes courants
Le moteur 5-cylindres 2,4 L D5 possède des volet swirl dans le collecteur d’admission qui peuvent se briser et être aspirés dans le moteur, provoquant des dommages catastrophiques. Le retrait préventif coûte 300-500 €. Une défaillance coûte 5 000 € minimum.
La boîte automatique Aisin utilisée sur S60, V70, XC90 développe des problèmes de corps de valve provoquant des changements brusques, un engagement retardé et un mode dégradé. Vidange tous les 60 000 km pour prolonger la durée. Réfection : 1 500-3 000 €.
Certains moteurs 2,0 L 4-cylindres Drive-E (T5 essence, T6 compresseur+turbo) présentent une consommation d’huile supérieure à la normale. Volvo a mis à jour le clapet PCV et les segments de pistons sur les productions ultérieures. Contrôlez le niveau entre les vidanges.
Le système tactile Sensus des modèles 2015-2019 est connu pour sa lenteur de réponse, ses redémarrages aléatoires et ses problèmes de connexion Bluetooth. Les mises à jour logicielles améliorent mais ne résolvent pas totalement. Vérifiez que le dernier firmware est installé.
Les moteurs diesel D3/D4 avec des trajets courts subissent une régénération incomplète du FAP, provoquant des témoins et un mode dégradé. Le plus fréquent sur XC40 et XC60 urbains.
Points saillants des rappels
Volvo a émis des rappels importants pour des défauts logiciels du freinage d’urgence automatique (AEB) (2019-2021 XC60/XC90), des problèmes de boulons d’ancrage de ceinture de sécurité (2019-2020 S60/V60) et des fuites de conduites de carburant (2014-2019 modèles diesel). Les taux de réparation des rappels Volvo figurent parmi les plus élevés de l’industrie.