Pourquoi la France ?
La France dispose d’un vaste marché intérieur dominé par Renault, Peugeot et Citroën. Les voitures françaises sont généralement bien entretenues grâce au contrôle technique (CT) obligatoire. Les principales plateformes sont LeBonCoin, La Centrale et Autosphere. Les acheteurs bénéficient d’une protection renforcée : garantie légale de 6 mois pour les ventes par des professionnels.
Contrôle Technique (CT)
Le CT est obligatoire pour les véhicules de plus de 4 ans, puis tous les 2 ans. Depuis mai 2018, il est devenu plus sévère avec 133 points de contrôle et 606 défauts possibles. Un véhicule présentant des défauts « Contre-visite » doit repasser le CT dans les 2 mois. Lors de toute vente, le CT doit avoir moins de 6 mois. Le rapport indique la valeur du kilométrage ; confrontez-la à celle de la carte grise pour détecter une fraude au compteur.
Arnaques fréquentes
La fraude au compteur est punie de 2 ans d’emprisonnement et de 300 000 € d’amende, mais reste fréquente sur les véhicules importés. Comparez toujours le rapport de CT, le carnet d’entretien et les données du SIV.
Un véhicule sous « gage » ne peut pas être légalement cédé. Demandez le « certificat de situation administrative » (certificat de non-gage) en Préfecture avant l’achat — gratuit et délivré sous 24 h.
Certains épaves assurées sont remises en vente sans mention. Vérifiez la carte grise pour toute mention « VEI » ou « VGAE » et demandez le rapport Histovec pour connaître l’historique complet.