Prezentare generală
Renault este cel mai mare producător auto din Franța și o forță dominantă pe piețele europene, în special în segmentele accesibile și compacte. Clio și Mégane se numără printre cele mai bine vândute mașini din Europa. Renault-urile second-hand oferă un raport calitate-preț excelent, dar motorul turbo 1.2 TCe și cutia EDC cu dublu ambreiaj au probleme de fiabilitate bine documentate, pe care cumpărătorii trebuie să le cunoască.
Prefix VIN: VF1 = Renault (Franța), VF6 = Renault utilitare, UU1 = Renault (platforma Dacia)
Probleme frecvente
Motorul 1.2 TCe 115/130 este cunoscut pentru consumul excesiv de ulei din cauza designului inelelor de piston. Renault a extins garanția și a oferit înlocuirea motorului în anumite piețe. Un consum peste 0,5 l/1000 km este problematic. Verificați nivelul de ulei la fiecare alimentare.
Cutia Getrag DC4 cu 6 trepte și dublu ambreiaj de pe Clio IV, Captur și Mégane prezintă tremurături, ezitări la viteză mică și uzura ambreiajelor. Probleme similare cu VW DSG DQ200. Cost reparație: 1.500–2.500 €.
Altminteri fiabil, motorul 1.5 dCi poate dezvolta defecte ale turbinei, în special în jurul a 100.000–150.000 km. Semne de avertizare: fum de ulei din eșapament, șuierat, pierdere de putere. Înlocuire turbo: 800–1.200 €.
Renault are rate istoric mai ridicate de probleme electrice comparativ cu competitorii germani sau japonezi. Frecvente: mecanisme geamuri, defecte încuiere centralizată, eșecuri ale bordului și defecțiuni senzori parcare.
Majoritatea motoarelor Renault folosesc curea de distribuție, nu lanț, necesitând înlocuire la 60.000–90.000 km sau 5 ani. O curea ruptă distruge motorul. Verificați întotdeauna data și kilometrajul ultimei schimbări.
Rezumat campanii de rechemare
Principalele rechemări Renault includ defecte ale sistemului de frânare la Clio IV/Captur, defecțiuni ale încuietoarei capotei la Kadjar, probleme cu sistemul de încărcare electrică la Zoe și scurgeri de combustibil la Scenic/Grand Scenic. Renault a rechemat și anumite motoare 1.2 TCe pentru consum excesiv de ulei, oferind programe de garanție extinsă.