Glosar auto

Un cod alfanumeric unic de 17 caractere atribuit fiecărui vehicul fabricat începând cu 1981. Conține informații despre producător, model, an, uzină și serie. VIN-ul funcționează ca amprenta vehiculului — nu există două VIN-uri identice.

Primele trei caractere ale VIN-ului. Identifică țara de origine, producătorul și tipul vehiculului. De exemplu, „1FT” indică un Ford truck fabricat în Statele Unite.

Caracterele 4-8 ale VIN-ului. Descriu modelul, tipul caroseriei, motorul, transmisia și sistemul de siguranță. Codificarea exactă variază de la producător la producător.

Caracterele 10-17 ale VIN-ului. Identifică anul modelului, uzina de asamblare și numărul de serie unic al vehiculului.

Caracterul 9 al VIN-ului. Este o valoare calculată folosită pentru a verifica autenticitatea VIN-ului. Cifra de control este obținută printr-o formulă matematică aplicată celorlalte caractere.

Anul atribuit de producător unui model de vehicul, codificat în poziția 10 a VIN-ului. Notă: anul modelului nu coincide întotdeauna cu anul calendaristic de fabricație.

Notificare oficială din partea producătorului sau autorității de siguranță că un vehicul prezintă un defect care afectează securitatea. Rechemările presupun reparații gratuite la dealeri autorizați. Rechemările deschise pot influența siguranța și valoarea de revânzare.

Document emis de producător pentru a informa dealerii despre probleme cunoscute și soluții recomandate. Spre deosebire de rechemări, TSB-urile nu sunt obligatorii — dar indică probleme documentate pentru anumite modele.

National Highway Traffic Safety Administration — agenția guvernamentală americană responsabilă cu standardele de siguranță, testele de impact și gestionarea rechemărilor. NHTSA menține o bază de date publică gratuită cu rechemări și reclamații.

Titlu emis când un vehicul a fost declarat pierdere totală de o companie de asigurări, de obicei după un accident major, inundație sau recuperare după furt. Vehiculele salvage pot fi reconstruite și revândute, dar istoricul trebuie investigat întotdeauna.

Titlu emis după ce un vehicul salvage a fost reparat și a trecut inspecția de stat. Deși pot circula legal, vehiculele rebuilt au de regulă o valoare mai mică și pot prezenta defecte structurale ascunse.

Titlu care indică faptul că vehiculul nu a fost niciodată declarat pierdere totală, nu are istoric salvage și nu are sarcini. Un titlu clean nu garantează însă că vehiculul este complet lipsit de probleme.

Practica ilegală de a manipula kilometrajul pentru a indica o valoare mai mică. Frecventă în vânzările transfrontaliere, mai ales pe coridoarele DE→RO și DE→PL. Poate reduce kilometrajul aparent cu 50.000-200.000 km.

Daune cauzate de submersie în apă, care pot duce la defecțiuni electrice, mucegai, coroziune și probleme mecanice ce nu apar imediat. Vehiculele afectate sunt adesea revândute în piețe îndepărtate pentru a evita detectarea.

Daună structurală la șasiu sau caroserie. Poate compromite siguranța la impact și este adesea costisitoare sau imposibil de reparat complet. Verificați întotdeauna șasiul înainte de a cumpăra un vehicul second-hand.

Prețul estimat la care s-ar vinde vehiculul în piața actuală, pe baza mărcii, modelului, anului, kilometrajului, stării și cererii regionale. Datele de piață ajută cumpărătorii să negocieze prețuri corecte.

Raport cuprinzător care prezintă trecutul vehiculului: accidente, schimbări de proprietari, înregistrări de kilometraj, istoric service și statutul titlului. Furnizori precum carVertical și autoDNA compilează aceste date din registre naționale și baze de asigurări.

Verificare pre-purchase care confirmă specificațiile vehiculului, verifică rechemările de siguranță, caută în baze de date de furate, estimează valoarea de piață și oferă insight-uri specifice modelului. VinFlash oferă acest tip de verificare.

Baze de date naționale și internaționale ale poliției care conțin vehicule declarate furate. Cumpărarea unui vehicul furat — chiar fără cunoștință — poate duce la confiscare și pierderea banilor.

Evaluare numerică (0-100) bazată pe datele disponibile ale vehiculului, inclusiv istoric rechemări, probleme cunoscute specifice modelului și calitatea datelor. Scoruri mai mari indică zone ce necesită atenție sporită la inspecția fizică.