Resumen
Kia ha mejorado rápidamente su calidad desde 2010 y ofrece ahora una calidad de construcción competitiva con una garantía líder en la industria de 7 años (en Europa). Modelos como el Ceed, Sportage y EV6 se venden bien en toda Europa. Sin embargo, la familia de motores Theta II compartida con Hyundai ha provitado importantes retiradas y algunos modelos con transmisión DCT han presentado incidencias.
Prefijo del VIN: KNA = Kia Motors (Corea del Sur), U5Y = Kia (planta de Eslovaquia), KND = Kia SUV (Corea del Sur)
Problemas comunes
Los motores Theta II GDI de 2,0 L y 2,4 L del Sportage, Optima y Sorento están sujetos a una gran retirada por fallo del cojinete de biela que provoca parada repentina del motor sin aviso. Kia amplió la cobertura de garantía, pero verifique si el motor ha sido inspeccionado o sustituido.
La transmisión de doble embrague seca de 7 velocidades del Ceed, Sportage y Stonic puede desarrollar vibraciones, dudas y cambios bruscos a baja velocidad. Las actualizaciones de software ayudan, pero puede ser necesario sustituir el conjunto de embrague. Coste: 800-1.800 €.
El diésel 1.6 CRDi del Ceed y Sportage puede ensuciarse con combustible de baja calidad, causando funcionamiento irregular y mayor emisiones. Utilice diésel de calidad y aditivos. Sustitución de inyector: 300-600 € por inyector.
Los modelos Kia de gama de entrada con frenos de tambor traseros (Picanto, Rio) pueden agarrotarse tras periodos prolongados aparcados, sobre todo en ambientes húmedos o salinos. Pruebe los frenos tras cualquier parada prolongada.
Algunas unidades de infoentretenimiento Kia sufren apagones intermitentes que requieren reiniciar. Hay actualizaciones de software en los concesionarios. Compruebe el comportamiento de la pantalla durante la prueba de conducción en frío.
Aspectos destacados de campañas de retirada
La mayor retirada de Kia es la campaña del motor Theta II que afecta a más de 1,4 millones de vehículos en todo el mundo por riesgo de parada repentina del motor. Otras retiradas afectan al módulo ABS por cortocircuitos (riesgo de incendio, Optima/Sorento 2014-2016) y a los pretensores de cinturón (Sportage 2020-2022). Verifique siempre el estado de la retirada del Theta II antes de comprar.