Panoramica
Ford è uno dei marchi più venduti al mondo, con gamma che va dalla Fiesta alla F-150. Le usate Ford sono facili da trovare e generalmente convenienti, ma alcuni modelli presentano criticità importanti — in particolare il cambio PowerShift a doppia frizione su Focus/Fiesta e i primi motori EcoBoost. Le F-150 e Ranger sono tra i pick-up più affidabili disponibili.
Prefisso VIN: 1FA/1FT = Ford (USA), WF0 = Ford (Germania), VS6 = Ford (Spagna)
Problemi comuni
Il cambio DPS6 PowerShift a doppia frizione è oggetto di numerose class-action in tutto il mondo. I sintomi includono vibrazioni, esitazioni e perdita improvvisa della trazione. Ford ha esteso la garanzia a 7 anni/150.000 km in alcuni mercati. Evitare salvo documentazione completa di sostituzione frizione e TCM.
Il pluripremiato 1.0 EcoBoost 3 cilindri può sviluppare perdite di refrigerante nella testata, causando surriscaldamento e rottura del motore senza preavviso. Ford ha emesso un richiamo per alcuni periodi di produzione. Controllare il livello del refrigerante e i segni di surriscaldamento.
I motori EcoBoost a iniezione diretta sviluppano accumuli di carbonio sulle valvole di aspirazione, causando minore regolarità di marcia e misfire. Pulizia con sgrassaggio a ghiande: 300–500 €. Più frequente dopo 80.000 km.
Diversi modelli Ford (Focus, Fiesta, Fusion, C-Max, Escape) sono stati richiamati per ganci delle portiere che potevano non chiudere correttamente, permettendo alle portiere di aprirsi in marcia. Oltre 2,3 milioni di veicoli interessati solo negli USA. Verificare l'avvenuto richiamo.
Le Ford per il mercato europeo, in particolare Focus Mk3/Mk4 e Mondeo, possono sviluppare ruggine intorno agli passaruota, le soglie e i pannelli posteriori prima rispetto ai competitor. Ispezionare accuratamente, soprattutto nei climi del nord Europa.
Richiami principali
Ford ha uno dei volumi di richiami più alti tra i costruttori. I principali richiami includono la campagna PowerShift, il richiamo per perdite di refrigerante EcoBoost, i difetti dei ganci delle portiere (2,3 milioni di veicoli), la sostituzione degli airbag Takata e i richiami dei pretensionatori delle cinture di sicurezza F-150. La sola F-150 ha accumulato oltre 40 campagne di richiamo negli ultimi anni — la maggior parte precauzionali.