Panoramica
Hyundai si è trasformata da marchio low-cost a serio competitor degli costruttori europei. Tucson, i30 e Kona sono tra i best-seller in Europa, con garanzie di 5 anni/km illimitati e prezzi competitivi. Le Hyundai usate mantengono bene il valore. Tuttavia, alcune famiglie di motori—soprattutto il Theta II—hanno fatto registrare richiami di massa e il DCT a 7 rapporti ha problemi documentati.
Prefisso VIN: KMH = Hyundai (Corea del Sud), TMB = Hyundai (Turchia), NLE = Hyundai (Repubblica Ceca)
Problemi comuni
I motori Theta II GDI 2.0L e 2.4L su Tucson, Sonata e Santa Fe possono subire un sequestro catastrofico a causa di residui metallici dalla lavorazione. Hyundai ha emesso un richiamo che copre milioni di veicoli ed esteso la garanzia motore a vita in alcuni mercati. Verificare l’esecuzione del richiamo.
Il doppia frizione secco a 7 rapporti su i30, Tucson e Kona presenta tremolii a bassa velocità, simili a VW DQ200 e Renault EDC. Hyundai ha rilasciato aggiornamenti software e sostituzioni frizioni. Provare accuratamente nel traffico lento.
Il motore 1.6 turbo GDI sviluppa accumuli di carbonio sulle valvole di aspirazione, tipici dei motori a iniezione diretta. Sintomi dopo 80.000+ km: minimo irregolare, esitazioni, misfire. Sbloccaggio meccanico: 300–500 €.
L’innovativo sistema Continuously Variable Valve Duration nei nuovi motori 1.6 Smartstream ha avuto prime segnalazioni di consumo d’olio e guasti attuatore CVVD. Tecnologia ancora giovane—controllare attentamente su esemplari ad alta percorrenza.
Le Hyundai pre-2015 (specialmente i30, i20, ix35) possono sviluppare ruggine intorno agli passaruota, fiancate posteriori e bordi portiere prima dei competitor europei. I modelli post-2015 hanno protezione anticorrosione nettamente migliorata.
Richiami principali
Hyundai ha emesso alcuni dei richiami più grandi della storia dell’auto. Il richiamo del motore Theta II copre circa 4 milioni di veicoli globalmente. Altri richiami includono i pretensionatori delle cinture (modelli multipli), rischio di incendio dell’ABS HECU (Tucson, Santa Fe) e la sostituzione della batteria dei veicoli elettrici (Kona Electric—uno dei richiami EV più grandi mai effettuati).