Odcisk palca pojazdu

Każdy pojazd wyprodukowany od 1981 roku otrzymuje unikalny 17-znakowy kod zwany numerem identyfikacyjnym pojazdu (VIN). Żadne dwa pojazdy na świecie nie mają identycznego VIN. Koduje on producenta, model, typ silnika, zakład produkcyjny i numer seryjny w jeden ustandaryzowany ciąg. Format zgodny jest z normą ISO 3779, przyjętą przez producentów na całym świecie.

Jak odczytać VIN

VIN dzieli się na trzy sekcje: Identyfikuje kraj, producenta i typ pojazdu. Na przykład „1FT” = ciężarówka Ford wyprodukowana w Stanach Zjednoczonych, „WBA” = samochód osobowy BMW wyprodukowany w Niemczech. Opisuje model, styl nadwozia, typ silnika, skrzynię biegów i systemy zabezpieczeń. Kodowanie różni się w zależności od producenta. Wartość obliczona weryfikująca, czy VIN nie jest sfałszowany. Jeśli ktoś zmieni dowolny znak, cyfra kontrolna nie będzie się zgadzać. Identyfikuje rok modelowy (pozycja 10), zakład montażowy (pozycja 11) i unikalny numer seryjny (pozycje 12–17).

Gdzie znaleźć VIN

VIN jest wybity w kilku miejscach każdego pojazdu. Najczęstsze to: deska rozdzielcza po stronie kierowcy (widoczna przez szybę od zewnątrz), naklejka na słupku drzwi kierowcy, dowód rejestracyjny, karta ubezpieczeniowa i komora silnika. Niektóre auta mają VIN wybity także na dnie bagażnika lub pod kołem zapasowym. Przy zakupie używanego samochodu porównaj VIN we wszystkich widocznych miejscach — niezgodności są poważnym sygnałem ostrzegawczym.

Znaków, których nie ma w VIN

Liter I, O i Q nigdy nie używa się w VIN, ponieważ mogą być mylone z cyframi 1, 0 i 9. Jeśli sprzedawca podaje VIN zawierający którykolwiek z tych znaków, to albo literówka, albo sfałszowany numer.

Dlaczego VIN ma znaczenie przy zakupie używanego auta

VIN to twoje najpotężniejsze narzędzie jako kupującego. Pozwala niezależnie zweryfikować deklaracje sprzedawcy. Czy rocznik się zgadza? Czy pojemność silnika jest prawidłowa? Czy są otwarte kampanie bezpieczeństwa? Czy pojazd figuruje jako kradziony? Wszystkie te informacje są zakodowane lub powiązane z VIN. Nigdy nie kupuj używanego auta bez wcześniejszego sprawdzenia VIN.

Pojazdy wyprodukowane przed 1981 rokiem

Zanim w 1981 roku wprowadzono 17-znakowy standard, producenci stosowali własne formaty o długości od 8 do 16 znaków. Te starsze numery nie są ustandaryzowane i nie mogą być dekodowane za pomocą nowoczesnych narzędzi. Jeśli kupujesz klasyczny pojazd, skorzystaj z zasobów dedykowanych konkretnemu producentowi.